ES 3 - Chouilly-Avize (14,914 km). Première voiture samedi 21 mars 2009 à 16h50.

Pierre Roché signe un deuxième meilleur temps et conforte sa place de leader alors que José Barbara s'empare de la deuxième place au classement général. Le Nordiste est talonné par Armando Pereira, qui a commis une erreur dans une chicane...

Derrière Alain Vauthier, Michel Bourgeois et Hervé Paternot occupent les avant-postes en groupe N. Le premier a réalisé tous les meilleurs temps pour l'instant...

En Groupe F2000, Stéphane Goeuriot a signé les deux premiers scratches avant de voir Nicolas Leclercq le domioner dans l'ES 3. Il prend du même coup la tête de la catégorie...

*Ils ont dit*

Alain Vauthier (307 WRC A8W) : "Ca glisse beaucoup... "

Pierre Roché (Impreza WRC A8W) : "Ca glisse énormément, il y a beaucoup trop de poussière."

José Barbara (Impreza WRC A8W) : "Ca ne va pas, on n'est pas dans le coup..."

Jean-Marie Lexcellent (206 WRC A8W) : "J'ai crevé à l'avant gauche dans le premier tiers de la spéciale, j'ai fini sur la jante..."

Armando Pereira (206 WRC A8W) : "La chicane est trop serrée, j'ai touché..."

Jean-Pierre Ronfort : "C'est infernal. Pas de souci avec mon pied mais j'ai du mal à conduire..."

Sébastien Deraedt (Celica GT4 FA8) : "C'est fou, ça glisse de partout. J'ai quelques problèmes à régler à l'assistance. J'ai effectué un tout-droit mais ca va aller mieux..."

Denis Millet (207 RC R3) : "Ca motrice bien, ça souffle bien, on roule propre, on s'applique, on commence à s'habituer à l'auto..."

Florent Rimbeaux (Subaru Impreza A8) : "J'ai effectué deux tout-droit et j'ai calé, je ne fais que des bêtises..."

Frédéric Rimbeaux Subaru Impreza A8) : "Ca glisse, ca bouge beaucoup devant, j'ai des problèmes de freinage..."

Pierre Campana (Clio R3 R3) : "On commence à aller mieux dans celle-là mais c'est très glissant..."

Lionel Nicolas (Clio R3 R3) : "J'ai tiré deux fois le frein-à-main pour me rattraper, j'ai calé à un freinage. Dans une épingle obligé de caler pour éviter de sortir..."

Lionel Comole (Clio R3 R3) : "J'ai un problème moteur, la pression d'huile s'allume en spéciale. Ca n'avance pas. Je n'arrive pas à passer la puissance au sol, ça patine de partout. La poussière rentre dans l'auto..."

Bret Barbé (Clio R3 R3) : "J'ai des problèmes de réglages moteur, en plus mon siège est mal réglé, glisse beauoucp trop..."

Eddie Lemaitre (Clio R3 R3) : "Ca glisse, ça glisse, ça glisse..."

Dominique Rebout (Clio R3 R3) : "Je n'ai plus de freins..."

Benoit Boulanger (Clio R3 R3): "Nous sommes à la dérive de partout, glisse beaucoup, touché à l'avant gauche..."

Yannick Ramé (Clio R3 R3) : "C'est l'enfer ! Je suis parti deux fois tout-droit..."

Michel Bourgeois (Lancer EVO 8 N4) : "La spéciale est glissante, cest un peu cassant mais on prend toujours du plaisir à rouler..."

Alexandre Caruso (Lancer EVO 9 N4) : "cette spéciale, c'est spécial ! Je n'ai pas trop bien roulé..."

Hervé Gaidoz (Subaru Impreza N4) : "C'est glissant, je sous-vire beaucoup, jai quelques problèmes de freins..."

Hervé Paternot (Subaru Impreza) : "Ca ne marche pas, j'ai des soucis avec le troisième rapport..."

Marc Amourette : "On a du mal à freiner, ça glisse beaucoup, j'ai effectué une petite touchette à l'avant gauche..."

Bertrand Divaret (C2 Super 1600) : "Ca glisse fort, j'ai effectué un gros tout-droit et je suis parti en travers..."

Rapahaël Bouchy (C2 Super 1600) : "J'ai très bien roulé dans celle-là, c'est super..."

*Echos*

Jean-Marc Morizet assure l'ouverture au volant de la voiture 000 avec la Twingo RS du concessionnaire Renault Automotor à Magenta. Jean-Marc participe habituellement aux Rencontres Peugeot Sport en circuit. Commentaires du pilote : "Il faut utiliser le frein-à-main sur ces spéciales, je n'ai pas l'habitude en circuit..."

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