ES 4 - Chouilly-Avize (14,914 km). Première voiture samedi 21 mars 2009 à 20h00.

Cette quatrième et dernière spéciale de la première étape est disputée de nuit : avec le terrain dégradé par le premier passage, c'est une spéciale de tous les dangers ! Pilote de la voiture 00, Emmanuel Guigou commentait à ce sujet : "C'est encore sale, il faut rouler dans les traces, comme sur la terre..."

Pierre Roché profite de cette dernière spéciale du samedi pour signer un troisième meilleur temps, en quatre spéciales disputées. Il compte 24"2 d'avance sur José Barbara à l'issue de cette première étape, lequel était satisfait de sa journée.

Armando Pereira et Alain Vauthier sont plus loin, à respectivement 32"0 et 56"4. Ce dernier avouait être en difficulté la nuit.

Cinquième au classement général, Michel Bourgeois mène le Groupe N après une journée parfaite. Mais son avance sur Hervé Paternot demeure pour le moins succinte : 2"9...

En Groupe F2000, la lutte fait toujours rage également entre Nicolas Leclercq et Stéphne Goeuriot, à l'avantage maintenant du premier nommé. Comme en groupe N, l'écart est reste faible : 4"0...

Ils ont dit:

Alain Vauthier (307 WRC A8W) : "J'ai calé dans une chicane, elle est trop serrée, j'ai perdu du temps..."

Pierre Roché (Impreza WRC A8W) : "Ca va mieux, nous avons changé les réglages, c'est beaucoup mieux..."

José Barbara (Impreza WRC A8W) : "On est content, on a envoyé..."

Jean-Marie Lexcellent (206 WRC A8W) : "Nous avons été prudents, on roulera demain pour se faire plaisir..."

Armando Pereira (206 WRC A8W) : "La nuit, ce n'est pas génial pour moi. Je n'ai pas fait d'erreur, c'est bien..."

Jean-Pierre Ronfort : "J'ai un gros problème de boîte de vitesses, j'ai fait toute la spéciale sur le troisième rapport..."

Sébastien Deraedt (Celica GT4 FA8) : "Nous avons résolu les problèmes d'injection, ça va mieux. Il reste encore les problèmes de ponts pilotés à régler..."

Denis Millet (207 RC R3) : "C'est super, c'est la première fois que j'améliore de nuit un temps réalisé le jour. Avant je ne montais pas assez dans les tours..."

Florent Rimbeaux (Subaru Impreza A8) : "Les routes sont plus propres, on a mieux roulé, mieux freiné, c'était bien..."

Frédéric Rimbeaux (Subaru Impreza A8) : "C'est mieux, ça glisse moins que tout à l'heure, c'est très sympa..."

Pierre Campana (Clio R3 R3) : "Ca va mieux, on commence à aller dans la bonne direction au niveau des réglages ..."

Lionel Nicolas (Clio R3 R3) : "Je n'étais pas dans le coup dès le départ, j'avais choisi des gommes trop dures..."

Bret Barbé (Clio R3 R3) : "Ca va, ça va..."

Eddie Lemaitre (Clio R3 R3) : "On n'a pas mal roulé, nous avons connu des spéciales tranquilles..."

Dominique Rebout (Clio R3 R3) : "Je n'avais plus de freins sur les quatre derniers kilomètres, j'ai dû finir l'ES avec le frein-à-main..."

Benoit Boulanger (Clio R3 R3): "J'ai eu un souci d'extincteur, il s'est déclenché et nous avons été obligé de pointer en retard..."

Yannick Ramé (Clio R3 R3) : "Que c'est dur la nuit ! Je n'ai pas fait d'erreur..."

Michel Bourgeois (Lancer EVO 8 N4) : "J'ai bien roulé, j'ai doublé l'équipage précédent (Yannick Ramé), j'ai été un peu gêné..."

Alexandre Caruso (Lancer EVO 9 N4) : "C'était un peu moins glissant que tout à l'heure, c'est beaucoup mieux dans la relance..."

Hervé Gaidoz (Subaru Impreza N4) : "J'ai effectué un têt-à-queue au niveau de la cave coopérative de Cuis, j'ai eu de la chance de ne pas taper des ballots de paille..."

Eric Meyer (Impreza N12B N4) : "C'était mieux dans cette spéciale.."

Hervé Paternot (Subaru Impreza N4) : "Ca y est, j'ai enfin la troisième vitesse ! Je suis content..."

Marc Amourette (C2 Super 1600 A6K) : "J'ai tapé dans la chicane, j'ai du taper avec la roue avant droite. L'auto motrice moins bien..."

Bertrand Divaret (C2 Super 1600 A6K) : "Les mécanos ont trouvé le bon set up... L'auto est plus souple sur le bosselé, l'auto est plus facile à conduire..."

Raphaël Bouchy (C2 Super 1600 A6K) : "C'est bien piégeux mais j'ai préféré la nuit... On améliore notre chrono de sept secondes..."

Emilien Raulin (106 kit car FA6K) : "Ca me fait bien plaisir, je me sens mieux... Cela fait un an que je n'avais pas roulé, ça revient progressivement. J'ai commis moins d'erreurs que dans l'ES 3..."

Christophe Voirin (C2 R2 Max R2) : "J'ai fait attention sur la fin de la spéciale. J'ai touché une pierre dans la descente, la roue avant gauche a été touchée..."

Laurent Viana (C2 R2 Max R2) : "C'est une bonne spéciale pour nous, on s'est amusé partout, c'est nickel..."

Thierry Neuville (C2 R2 Max R2) : "C'est très bien, nous avons bien progressé sur l'auto avec Citroën, on s'amuse bien..."

Echos

Lionel Comole (Clio R3 R3) : crevaison à l'avant gauche. Abandon après l'arrivée de la spéciale, transmission cassée.

Le centre informations temps prend place à proximité immédiate du podium, dans un magnifique bus à impériale âgé de 25 ans. A l'étage on trouve un salon VIP du meilleur effet.

Contacts presse

Frédéric Dart, 06 11 97 25 80

Lionel Currat, 06 18 91 73 71