ES 5 - Cormoyeux-Fleury la Rivière (9,574 km). Première voiture dimanche 22 mars 2009 à 9h00.

Les pilotes se sont élancés ce matin de la place Charles de Gaulles à Epernay alors que les températures étaient négatives. Cette fraîcheur matinale a incité l'ensemble des principaux concurrents à retailler les pneumatiques... Concernant les conditions de route, Jean Ragnotti, qui office en voiture 0, expliquait : "Il y a plus de grip qu'hier, les routes sont un peu moins piégeuses..."

Pénalisé hier soir, José Barbara réalise ce matin le meilleur temps de cette spéciale. Il revient tout près d'Armando Pereira, à 1"3, alors que Pierre Roché navigue toujours à bonne distance en tête de la course. Avec 32"0 d'avance sur le pilote portugais, il maîtrise son sujet...

Auteur du meilleur temps en groupe F2000, Nicolas Leclercq conforte sa place de leader alors qu'en Groupe N, Hervé Paternot s'empare des commandes au détriment de Michel Bourgeois. 0"8 séparent les deux hommes à l'issue de cette ES 5.

Ils ont dit:

Pierre Roché (Impreza WRC A8W) : "C'est dur de se réveiller, je n'étais pas bien, ça glisse comme hier..."

Armando Pereira (206 WRC A8W) : "J'ai trouvé un bon rythme..."

José Barbara (Impreza WRC A8W) : "J'ai trouvé le rythme..."

Alain Vauthier (307 WRC A8W) : " J'ai calé dans le village, je ne sais pas pourquoi..."

Michel Bourgeois (Lancer EVO 8 N4) : Ca glisse toujours, plutôt sur le goudron. Sur le bêton, il y a plus de grip..."

Hervé Paternot (Subaru Impreza N4) : "J'ai commis quelques petites fautes de pilotage, je suis encore en apprentissage de l'auto..."

Christophe Voirin (C2 R2 Max R2) : "En pneus tendres, c'est limite sur ce routes..."

Marc Amourette (C2 Super 1600 A6K) : "Les routes sont un poil plus larges, je suis moins embêté avec la motricité..."

Grégory Regnault (Saxo Super 1600) : "Je suis arrivé trop vite, j'ai effectué un tête-à-queue..."

Thierry Neuville (C2 R2 Max R2) : "Je n'ai pas trop attaqué, les chicanes ne sont pas assez larges et j'ai cassé mes deux rétroviseurs..."

Pierre Campana (Clio R3 R3) : "C'est moyen. J'ai bien roulé sans prendre de risques. Je commence à comprendre les routes de ce rallye..."

Bret Barbé (Clio R3 R3) : "Je n'étais pas bien révéillé ce matin. Dans la première épingle de la spéciale, j'ai freiné un peu tôt. J'ai commis quelque erreurs également..."

Laurent Viana (C2 R2 Max R2) : "Je suis parti en peus durs au carré, on va voir ce que ça va donner sur l'ensemble des deux spéciales de la boucle..."

Dominique Rebout (Clio R3 R3) : " On a retrouvé des freins !..."

Pascal Choudey (Clio R3 R3) : "Hier j'étais dans une forme olympique ! Le moteur a été révisé durant l'hiver. On va voir ce que ça va donner aujourd'hui par rapprt aux autres..."

Frédéric Perrard (Clio R3 R3) : "C'est la première fois que je roule sur ce rallye, j'ai à gagner... Pascal Choudey me prend quatre secondes dans cette spéciale, ce n'est pas trop mal..."

Lionel Nicolas (Clio R3 R3) : J'ai perdu la pile de radio, ça m'a perturbé..."

Echos

Deuxième au classement général hier soir, José Barbara a écopé d'une pénalité de dix secondes suite à un départ anticipé d'une épreuve spéciale. Il est donc reparti ce matin en troisième position.

Retardé hier suite à une double crevaison, Jean-Marie Lexcellent a trouvé l'origine du problème : un ressort cassé dans l'ES 3. Il y perdait 3'23"9. Après avoir changé la roue dans la spéciale, il crevait à nouveau sur le parcours de liaison...

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