Communiqué

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Arnaud Morel prend l'avantage en Groupe N

Seule spéciale qui avait échappée à Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206WRC) ce matin, Egriselles tombe cette fois

dans l’escarcelle de l’Ardéchois. En battant le temps de Jérôme Jacquot (Peugeot 207 Super 2000) dans l’ES3

de six secondes, le leader s’adjuge un cinquième meilleur temps.

Sur le podium provisoire depuis ce matin, Richard Doux (Peugeot 207 Super 2000) perd quelques places en passant

dans un fossé. Laurent Carbonaro (Ford Focus RS WRC) en profite pour s’emparer de la troisième position avec

Dominique Bruyneel (Skoda Octavia WRC), Claudie Tanghe (Toyota Celica GT4) et Richard Doux (Peugeot 207 Super

2000) à moins de six secondes au terme de l’étape ! Plus performant cet après-midi, Arnaud Morel (Subaru Impreza

STi) prend l’avantage en Groupe N.

1. Jean-Marie Cuoq – Pascal Duffour (Peugeot 206WRC) : « La spéciale s’est bien passée. Nous terminons bien la

première journée. La voiture marche bien. Seul bémol, l’absence de Paul Chieusse qui ne fera pas la fête avec nous. »

2. Dominique Bruyneel – Jean-Charles Descamps (Skoda Octavia WRC) : « Nous sommes bien dans cette spéciale.

Le bilan de la journée n’est pas si mauvais. Nous avons perdu trop de temps dans la première spéciale. Il faut voir ce

que va faire Laurent Carbonaro. On découvre encore l’auto. Il faut trouver des réglages. »

4. Laurent Carbonaro – Thierry Leon (Ford Focus RS WRC) : « Nous avons roulé un peu plus fort dans celle-là mais je

rate encore des freinages. J’ai fait un tout-droit. Je n’y arrive pas. J’ai un souci d’adaptation. J’espère que ça se passera

mieux demain. Je suis content d’en avoir fini avec cette journée, je n’en garderai pas un bon souvenir. Vivement demain»

9. Richard Doux – Gilles Thimonier (Peugeot 207 Super 2000) : « Nous nous sommes loupés. Dans un virage, il y avait

un petit fossé, nous avons tapé dedans. Nous allons vérifier à l’assistance s’il n’y a rien de cassé. »

10. Jérôme Jacquot – Max Nouvion (Peugeot 207 Super 2000) : « Dommage que cette spéciale ne soit pas plus

longue. Elle convient davantage à nos voitures. Dans les autres, on plafonne au moins dix fois par chrono ! »

11. Laurent Battut – Lionel Currat (Subaru Impreza WRX) : « Bon bilan général pour cette journée. Même après le

deuxième tour, je n’arrive pas à comprendre la fin de la troisième spéciale. »

34. Claudie Tanghe – Denis Squedin (Toyota Celica GT4) : « Nous avons fait le maximum avec l’auto. Il a fallu

s’adapter sans arrêt. Dans cette spéciale, j’ai roulé calmement. On ne roule pas tranquillement car il faut constamment

surveiller la température du moteur. »

32. Denis Menestrier – Sylvain Buchet (Mitsubishi Lancer Evo7) : « Nous avons crevé dès le début de la spéciale. J’ai

préféré m’arrêter pour changer la roue afin de ne pas casser l’auto. »

15. Arnaud Morel – Sylvain Faverjon (Subaru Impreza WRX) : « Il y a un petit bruit dans le pont arrière. Ça claque mais

je ne sais pas ce que c’est. Tant que ça fait du bruit, c’est bon signe. L’essentiel est de pouvoir continuer. »

16. Hervé Guignard – Didier Meffre (Mitsubishi Lancer Evo9) : « J’ai été très retardé par le pilote parti devant. J’ai pris

plein de poussière. Je n’ai pas pu rouler. »

18. Nicolas Rivière – Antoine Paque (Mitsubishi Lancer Evo9) : « J’ai été radin et c’est pas très bon ! Toute la journée,

j’ai roulé avec les mêmes pneus. Demain, on partira avec des chaussures neuves, ce sera beaucoup mieux. »

20. Cédric Hennion – Patrick Isnard (Subaru Impreza) : « Dans la deuxième partie, je ne cerne pas du tout le potentiel

de la voiture. Je la compare trop avec la N12 que je pilotais avant. Je ne suis pas en confiance. Je n’y arrive pas. »

21. Christian Roulet – Dominique Roulet (Subaru Impreza) : « J’ai fait une journée vraiment super sympa. Nous nous

sommes amusés. Je n’ai mis qu’un train de pneus pour toute la journée. Ça commençait à être difficile à la fin. »

22. Christian Marti – Jean-Marc Laviale (Mitsubishi Lancer Evo9) : « C’est mon deuxième rallye sur terre. Ce n’est pas

du tout évident. Prendre les notes en un seul passage est beaucoup plus dur que ce que je pensais. Le système est

vraiment sympa, j’apprécie vraiment. »

23. Christophe Roche – Sébastien Crozatier (Subaru Impreza) : « Ça ne marque toujours pas. Je n’ai pas de turbo. Ça

fait trois ans que je ne roule pas. Je ne vais plus aussi vite qu’avant. Il nous manque quelques réglages qui pourraient

faire la différence. »

24. Cédric Tevelle – Florent Couderc (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Nous avons assuré dans la fin de cette spéciale pour

ne pas faire la même erreur qu’au tour précédent. Je suis content d’être ici et dans ces conditions. Il fait chaud dans

l’habitacle, j’aime ! »

En direct d’Auxerre

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www.ffsa.tv met à la disposition des internautes les résumés de l’ensemble des épreuves du Championnat de France

des Rallyes Terre dans les jours qui suivent chacun des rallyes de la saison 2010. Retrouver les vidéos du Terre de

l’Auxerrois dans quelques jours sur www.ffsa.tv

Conditions de route : soleil, routes qui se dégradent légèrement au fil des passages.

Meilleur temps : Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206WRC) – 5’32’9