ES 2 – Gelles –22,00 km – 12h19
Conditions de route : Temps nuageux. Routes propres.
Meilleur Temps : Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206 WRC) – 12’40s
Leader :
ES1 à 2 : Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206 WRC)
Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206 WRC) continue sur sa lancée et réalise le meilleur temps dans la longue spéciale de 22km de Gelles. A 22s7 du leader, Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) signe le 2ème temps juste devant Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC). Le pilote finlandais Saku Vierimaa (Mitsubishi Lancer Evo9) fait le 4ème temps devant Richard Doux (Peugeot 207 S2000) et Cédric Tévelle (Mitsubishi Lancer Evo9), contraint à l’abandon après avoir arraché une roue en toute fin de spéciale.
Au classement général, à l’issue de cette première boucle, Jean-Marie Cuoq prend la tête et compte une avance de 26s5 sur Laurent Carbonaro. Paul Chieusse est 3ème à 0s2 du pilote de la Ford Focus. Au volant de la Peugeot 207 S2000, Richard Doux se classe 4ème devant le finlandais Saku Vierimaa (Mitsubishi Lancer Evo9)
1. Dominique Bruyneel (Skoda Octavia WRC) : « Je n’y vois rien. J’ai de l’huile sur le pare-brise. Sur les 2 premiers kilomètres, je n’ai eu que 2 roues motrices. J’ai un problème. »
2. Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC): « Ca va. J’ai plus attaqué que dans la première sans prendre de risques. Le terrain est top. »
3. Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) : « Dans celle-là, ca a été. »
4. Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206 WRC) : « Là, on fait un temps. Ca a été bien tout en roulant propre. »
6. Yoann Bonato (skoda Octavia WRC) : « J’ai des gros soucis de freins. La pédale va au fond, je ne peux pas freiner. »
7. Jean Claude Lavigne (Skoda Fabia WRC) : « Je n’y vois rien. J’ai trop de problèmes aux yeux. »
8. Lionel Baud (Peugeot 206 WRC) : « J’ai tiré tout droit puis j’ai calé. »
9. Richard Doux (Peugeot 207 S2000) : « Ca a été. On prend l’auto en main. »
12. Cédric Hénnion (Subaru STI) : « La voiture manque de peps. »
14. Jean-Marc Falco (Subaru) : « J’ai touché un arbre tout doucement mais l’auto va bien. Elle est très stable. »
16. Cyrille Feraud (Mitsu Evo9) : Abandon - Mécanique
17. Laurent Battut (Subaru WRX) : « Ca va mais je suis un peu trop tôt sur mes freinages. »
18. Patrick Rouillard (Mitsu Evo10) : « On se régale. Il y a encore des trucs à revoir notamment dans l’appréciation des freinages. »
19. Nicolas Rivière (Mitsu Evo9) : « On n’a pas assez roulé cet hiver. On se cherche un peu. Je pense que je peux améliorer d’une seconde au kilomètre.»
20. Arnaud Morel (Subaru Impreza) : « Ca revient petit à petit. »
21. Cédric Tévelle (Mitsu Evo9) : Abandon en fin de spéciale (Roue arrachée à l’arrivée de la spéciale)
23. Eric Pages (Mitsu Evo6) : « On se régale »
24. Stefaan Prinzie (Subaru Impreza) : …
25. Franck Doveri (Mitsu Evo8) : « On s’est fait plaisir. »
En direct de Villeneuve d’Aveyron
L’association Terre de France regroupe l’ensemble des organisateurs des épreuves composant le Championnat de France des Rallyes Terre. A l’initiative des organisateurs et de Serge Fréville, Président de Terre de France, cette association travaille sur la cohésion des épreuves et le développement du Championnat de France des Rallyes Terre.
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Premier partenaire et membre du Club Terre de France, BFGoodrich propose une aide à toutes les catégories de concurrents en amenant produits et services dont notamment la mise à disposition pour les pilotes d’un camion atelier sur toutes les épreuves.
Ouvert à tous les pilotes, le Club BFGoodrich GT2i Terre de France remettra en fin de saison un trophée récompensant ses meilleurs adhérents.
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