ES4 – Saints Geosmes (14,81 km) – 15h29
Laurent Carbonaro revient aux affaires
Après un passage en parc d’assistance et en parc de regroupement, les concurrents repartent pour une boucle de trois épreuves spéciales.
Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307 WRC) continue d’aligner les meilleurs temps et parcoure la spéciale de Saints Geosmes en 7min50s5. Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC) reprend ses marques et réalise le deuxième chrono devant Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) et Jérôme Jacquot (Peugeot 207 S2000).
Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo9), victime de problèmes de frein, se classe en cinquième position.
Au classement général, Jean-Marie Cuoq creuse l’écart et pointe désormais avec une minute d’avance sur Bernard Munster. Thomas Privé reste troisième à 8s3 du pilote de la Skoda Octavia WRC, devant Jérôme Jacquot et Laurent Carbonaro.
Meilleur temps
Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307 WRC)
Leaders
ES1 à 4: Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307 WRC)
Conditions de route : temps nuageux, routes sèches
1. Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307 WRC) : « Impeccable. On a plus de grip qu’au premier passage. »
3. Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC) : …
4. Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) : « Ca va. »
5. Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) : « Ca va. »
6. Eddie Mercier (Peugeot 307 WRC) : « Ca va mieux. Je me régale mais l’auto n’est peut-être pas assez dure. C’est très sympa et on améliore bien. »
7. Jean-Claude Lavigne (Skoda Fabia WRC) : « On a toujours le même problème, on essaye de faire avec. »
9. Jérôme Jacquot (Peugeot 207 S2000) : « Là, ca va mieux. »
11. Claudie Tanghe (Toyota Célica GT4) : « Il y a plus de grip que ce matin. On a remonté un peu l’auto, elle est plus stable. »
12. Laurent Battut (Subaru Impreza WRX) : « Ca a été, on a amélioré. Il y a plus de grip qu’au premier passage. »
14. Alain Deveza (Subaru Impreza) : « L’auto ne chauffe plus, tout va bien. »
16. Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo9) : « On a corrigé le problème de ce matin par contre on a un petit souci de freins. On commence à avoir la pédale au fond mais ça va, on roule. »
17. Richard Frau (Mitsubishi Lancer Evo10) : « Ca va. »
18. Hervé Guignard (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Ca ne va pas trop mal. On reprend confiance après l’arrêt de tout à l’heure. »
20. Nicolas Rivière (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Ca va. La piste est meilleure que tout à l’heure. On se sent plus à l’aise. »
21. Cédric Hénnion (Subaru Impreza STI) : « On améliore. On essaye d’être moins en glisse, c’est plus efficace. Il reste des progrès à faire au niveau du freinage. Je freine vraiment trop tôt. »
23. Christian Roulet (Subaru Impreza WRX) : « Très bien. C’est beaucoup mieux qu’au premier tour, c’et sec et on roule plus en confiance. Enfin, je ne sais pas si c’est mieux en temps mais c’est mieux pour le plaisir…»
25. José Barbara (Mitsubishi Lancer Evo9) : « C’est dur. Le Groupe N, ce n’est pas ma tasse de thé. »
Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC) reprend ses marques et réalise le deuxième chrono devant Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) et Jérôme Jacquot (Peugeot 207 S2000).
Thomas Privé (Mitsubishi Lancer Evo9), victime de problèmes de frein, se classe en cinquième position.
En direct de Langres
Citroën Racing
Trophy
Le Citroën Racing Trophy sera présent sur l’ensemble des
épreuves du Championnat de France des Rallyes Terre 2010. 8 C2 R2
Max ont pris le départ ce matin du 11ème Terre de Langres
avec Marc Amourette, Julien Abelli, Benoit Boulanger, Frantz Comoli,
Serge Duverger, Toavina Rakotomalala, Thierry Venturini et Daniel
Zarlenga.
Volant 207
17 concurrents ont rejoint les chemins de Langres ce week-end
pour la quatrième épreuve du Volant 207, deuxième épreuve sur terre
après le terre de l’Auxerrois, avec notamment Pierre Marché, Franck
Sias, Laurent Reuche, Denis Millet, ou encore Rémi Jouines, Jérémi
Ancian et Germain Bonnefis.