La première étape du 17ème Terre de l’Auxerrois compte une boucle de trois spéciales, à disputer deux fois et tracée au Sud-Est d’Auxerre. La première spéciale, dénommée Vermenton, a été raccourci de 130 mètres pour des raisons de sécurité. Elle constitue néanmoins la plus longue épreuve de la journée.

Simon Jean-Joseph s’impose d’entrée de jeu face aux habitués du Championnat de France, reléguant Lionel Baud à 14’’0. Bernard Munster concède 25’’3, Alain Deveza 25’’4, Paul Chieusse 27’’0 et le leader du championnat Laurent Carbonaro 29’’2. Dominique Bruyneel, de retour avec une Impreza Groupe N, signe le deuxième temps à 2’’1 seulement du premier leader. Claudie Tanghe et sa fidèle Celica GT4 s’intercalent en troisième position alors que Manu Gascou pointe en cinquième position avec un passif de 18’’3.

ES1 - Vermenton 1 (20,31 km) - 12h25

Meilleur temps
Simon Jean-Joseph (Citroën Xsara WRC)
Leader ES 1 : Simon Jean-Joseph (Citroën Xsara WRC).
Conditions de route : temps ensoleillé, routes sèches.

Ils ont dit

1. Simon Jean-Joseph (Xsara WRC) : « Je suis très heureux d’être là… Je ne suis pas encore appliqué dans les carrefours, je freine encore un peu tôt. Il faut se remettre dans le bain quand même… »
2. Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC) : « On a tapé un piquet au début de la spéciale à l’avant gauche. Je pensais qu’il y avait des dégâts, j’ai cru avoir crevé… J’ai fini en assurant… »
3. Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « Dommage, je cale au départ, je perds un peu de temps. Sinon on s’est bien appliqué. »
4. Alain Deveza (Skoda Octavia WRC) : « On perd les notes à mi-spéciale, on a fait le reste à vue en espérant limiter les dégâts… »
5. Cédric Hennion (Citroën Xsara WRC) : « J’ai eu des problèmes de freins, la pédale était très molle. On a réussi à rouler quand même mais il va falloir changer quelques réglages à l’assistance… »
6. Lionel Baud (Peugeot 206 WRC) : « On a bien roulé mais on plafonne beaucoup à fond de six dans cette spéciale. La boîte de vitesses est un peu courte, on doit perdre un peu de temps. »
8. Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) : « On a des pneus beaucoup trop durs. J’ai effectué une touchette avec une botte de paille. Le pare-choc arrière est arraché. »
9. Stéphane Winterberger (Peugeot 206 WRC) : « Je suis content, on apprend l’auto et les spéciales. Sinon l’auto de Paul (Chieusse) va super bien »
10. Emmanuel Gascou (Peugeot 207 S2000) : « L’auto va super bien, dommage je suis juste un peu gêné car je n’ai plus le voyant du rupteur… »
11. Stefaan Prinzie (Subaru Impreza) : « On fait deux tout-droit et une touchette à l’arrière droit… »
12. Claudie Tanghe (Toyota Celica GT4) : « Je n’entends pas toujours les notes, on a un souci de radio. J’ai roulé propre, on s’amuse bien… »
14. Hervé Gaidoz (Subaru Impreza STI) : « Super sympa ! Mais j’ai été un peu déconcentré au départ car on a failli perdre la plaque rallye… »
15. Christian Roulet (Subaru Impreza WRX) : « Qu’est-ce que c’est piégeux ! Ca saute de partout mais on se fait plaisir… J’ai pris une botte de paille au ralenti. »
16. Denis Ménestrier (Mitsubishi Lancer EVO 7) : « C’est une remise en jambe. On n’a pas fait trop d’erreurs mais on freine trop tôt. Ca va finir par venir… »
17. Christophe Clément (Mitsubishi Lancer EVO 4) : « On a roulé gentiment, on est un peu en-dedans… »
18. Jacques Fillayre (Mitsubishi Lancer EVO 4) : « on pourrait aller beaucoup plus vite mais il faut oser. J’ai un problème avec mon casque : la visière tombe devant les yeux dans le bosselé… »
19. Hervé Guignard (Mitsubishi Lancer EVO 9) : abandon.
20. Thomas Privé (Mitsubishi Lancer EVO 9) : « L’auto est très difficile à conduire, elle décroche et se dérobe, même si je place bien le train avant. »
21. Nicolas Rivière (Mitsubishi Lancer EVO 9) : « Je n’ai pas trop roulé aux Causses, c’est une remise en jambe. L’auto va bien, il faut continuer comme ca… »
22. Dominique Bruyneel (Subaru Impreza) : « L’auto va bien mais c’est pas ça pour moi… »

En direct d’Auxerre

Départ
118 équipages ont pris le départ de la deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre 2011. Le rallye VHC, premier du nom, compte quant à lui 4 équipages, Olivier Privé étant forfait.