RALLYE TERRE - CAUSSES - ES 6
Une histoire de secondes…
Auteur d’un troisième meilleur temps, Laurent Carbonaro compte maintenant une avance supérieure à la minute, ce qui lui permettra de conserver la tête de la course après avoir écopé d’une pénalité d’une minute, suite à un pointage en retard ce matin. Entre Laurent Carbonaro, Manu Gascou et Paul Chieusse, tout reste à faire pour la victoire…
Avec 1min02s0 et 1min04s3, Laurent Carbonaro compte en réalité quelques secondes d’avance au classement général sur Emmanuel Gascou et Paul Chieusse, désormais sur le podium. Hervé Guignard tient quant à lui toujours le Groupe N, avec 34s1 d’avance sur Saku Vierimaa. En Volant Peugeot 207, Pierre Marché a abandonné après l’arrivée de l’ES 5 (Cardan cassé et non boîte de vitesses comme annoncé) et Denis Millet a perdu du temps dans cette spéciale, laissant le champ libre à Germain Bonnefis.
ES 6 – La Brunie 1 (13,91 km) - 11h38
Meilleur temps
Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC)
Leader
ES 1 : Lionel Baud (Peugeot 206 WRC), ES 2 à 6 : Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC).
Conditions de route : temps couvert, pluie à partir du N°38.
Ils ont dit
2. Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC) : « Sur une note trop optimiste, on arrive trop fort, on se pose et on cale… »
4. Cédric Hennion (Citroën Xsara WRC) : « Dommage, je fais un tout-droit dans une échappatoire, au même endroit qu’en 2009. Au vu du temps, on n’en lâche pas trop... »
1. Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « Ca va, l’auto va bien, je dois rester concentré et ne pas faire de faute ».
14. Jean-Pascal Besson (Mitsubishi Lancer EVO 10) : « Suite à l’averse, il a quelques endroits glissants. Sinon ça va bien.… »
23. Saku Vierimaa (Mitsubishi Lancer EVO 9) : « Sur cette boucle, j’ai effectué deux 360°, un dans chaque spéciale… »
10. Julien Maurin (Ford Fiesta S2000) : « Sur quelques freinages, je me loupe un peu, j’y laisse ou un deux secondes. L’auto tourne bien… »
11. Emmanuel Gascou (Peugeot 207 S2000) : « Ca va bien, on peut encore se battre pour la victoire. Depuis le changement de boîte de vitesses, l’auto va très bien. On va continuer à rouler à fond... »
19. Hervé Guignard (Mitsubishi Lancer EVO 9) : « On a commis beaucoup d’erreurs dans cette spéciale : un tout-droit, avec marche arrière, et une sortie dans un champ après une bosse… »
38. Kevin Abbring (Citroën DS3 R3) : « On est assez content de notre temps mais on a encore quelques problèmes de suspensions. Le train arrière se promène beaucoup... »
44. Germain Bonnefis (Peugeot 207 RC): « Pas d’erreur sur cette spéciale, on a fait très attention sur les freinages. Surtout sur le goudron, c’est très piégeur avec la pluie qui commence. Ca risque de changer un peu la donne. En revanche on a toujours nos problèmes moteur… »
47. Denis Millet (Peugeot 207 RC): « Dommage on se loupe sur un gros freinage. On a tiré tout-droit. On en perd beaucoup… »
52. François-Xavier Blanc (Peugeot 207 RC) : « Du bon et du moins bon dans cette spéciale… On se loupe dans un virage, on câble et on en perd le moins possible. Malgré tout j’ai été trop brouillon… »
17. Christian Roulet (Subaru Impreza WRX) : « Nous avons touché le côté gauche : je suis parti en glisse dans un Droite et j’ai touché les buissons. Dommage, il devait y avoir du gros… »
En direct de Villeneuve d’Aveyron
Cette spéciale a été interrompue suite à la sortie de route de Matthieu Margaillan, concurrent du Volant Peugeot 207. Les équipages suivants ont effectué la spéciale en liaison et écoperont d’un temps forfaitaire. La copilote a été immédiatement prise en charge et évacué à l’hôpital. Le pilote a dû être désincarcéré avant d’être évacué.