ES3 – Villapourçon – Glux en Glenne 1 – 17,30 km David Salanon reprend la main
Et de deux pour David Salanon qui place sa Peugeot 306 Maxi en tête de l’ES3. Le tenant du titre relègue Gilles Nantet (qui s’annonce comme son plus sérieux rival) à 5s7. Le Savoyard expliquant avoir rencontré des problèmes de freins tout au long de la première étape, la journée de demain s’annonce grandiose !
Conditions de route : routes sèches et
bosselées.
Meilleur temps : Salanon (Peugeot 306 Maxi), 6mn05s0
Principaux abandons : néant
Jean-Charles Beaubelique (Peugeot 207 S2000) : « Je reprends un
peu confiance mais sans avoir les quatre mêmes pneus, ce n’est
pas évident. »
Arnaud Monnet (Peugeot 207 S2000) : « Je ne suis pas dans le
rythme. Je suis trop sur la défensive. »
Pascal Lescloupé (Abarth Grande Punto S2000) : « C’est très
moyen. Je doute dans les notes. »
David Salanon (Peugeot 306 Maxi) : « Je suis à 60%. J’ai juste
validé mes notes. »
Yves Pezzutti (Peugeot 306 Kit Car) : « Ce n’est pas trop mal
mais nos notes sont moyennes dans cette spéciale. »
Pascal Clairet (Peugeot 306 Maxi) : « Cette spéciale n’est pas
si facile. C’est très roulant. »
Nicolas Schifano (Renault Clio) : « J’ai toujours des problèmes
de freins. »
Fabrice Bilhot (Renault Clio) : « C’est un peu mieux au fil des
spéciales. »
Claude Jenatton (Peugoet 306 Kit Car) : « J’ai loupé le dernier
virage. La voiture n’a pas voulu tourner. J’ai calé. »
Guy Mottard (Peugeot 306 Maxi) : « Nous avons des problèmes de
batterie. »
Philippe Pueyo (Toyota Celica) : « J‘ai encore bien roulé. On se
fait vraiment très plaisir. »
Gilles Roca (Subaru Impreza) : « C’est un peu moins bien dans
celle-ci. J’assure. »
Régis Thomas (BMW 325) : « Tout est OK. »
Benoit Genre (Subaru Impreza WRX) : « Ca va. »
Frédéric Dupuy (Subaru Impreza) : « J’hésite trop dans le
rapide. »
Pascal Entz (Ford Escort Cosworth) : « Ce n’est pas mon fort de
rouler de nuit. C’est enfin fini. »
Gilles Nantet (BMW 318 Compact) : « J’ai mis trop de détente sur
les suspensions. La voiture saute trop avec ce réglage.»
Patrice Robert (BMW 318 Compact) : « Le liquide de
refroidissement se déverse toujours sur le pare-brise. Les
chicanes sont aussi trop serrées pour la BMW. »
Eric Chabrier (BMW 318 Compact) : « Cette spéciale est piégeuse
et c’est dommage, on ne connait pas bien. »
Eddie Marchal (Renault Clio) : « Tout est OK. »
Anthony Ulbert (Renault Clio) : « On a assuré. La nuit est
finie. »
Loïc Pelat (Renault Clio) : « C’est impeccable. Nous avons
assuré notre tour de nuit. »
Alexis Murat (Renault Clio) : « Ca allait mieux sur la fin de
cette spéciale. »
Philippe Rageau (Renault Mégane) : « C’est très rapide mais par
rapport à chez moi, cela saute beaucoup plus vite à la figure… »
Thierry Boisdron (Renault Mégane) : « On s’amuse mais on ne se
lâche car mon navigo n’est mon coéquipier habituel. »