Communiqué

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ES3 – Villapourçon – Glux en Glenne 1 – 17,30 km David Salanon reprend la main

Et de deux pour David Salanon qui place sa Peugeot 306 Maxi en tête de l’ES3. Le tenant du titre relègue Gilles Nantet (qui s’annonce comme son plus sérieux rival) à 5s7. Le Savoyard expliquant avoir rencontré des problèmes de freins tout au long de la première étape, la journée de demain s’annonce grandiose !


 

Conditions de route : routes sèches et bosselées.
Meilleur temps : Salanon (Peugeot 306 Maxi), 6mn05s0
Principaux abandons : néant

Jean-Charles Beaubelique (Peugeot 207 S2000) : « Je reprends un peu confiance mais sans avoir les quatre mêmes pneus, ce n’est pas évident. »

Arnaud Monnet (Peugeot 207 S2000) : « Je ne suis pas dans le rythme. Je suis trop sur la défensive. »

Pascal Lescloupé (Abarth Grande Punto S2000) : « C’est très moyen. Je doute dans les notes. »

David Salanon (Peugeot 306 Maxi) : « Je suis à 60%. J’ai juste validé mes notes. »

Yves Pezzutti (Peugeot 306 Kit Car) : « Ce n’est pas trop mal mais nos notes sont moyennes dans cette spéciale. »

Pascal Clairet (Peugeot 306 Maxi) : « Cette spéciale n’est pas si facile. C’est très roulant. »

Nicolas Schifano (Renault Clio) : « J’ai toujours des problèmes de freins. »

Fabrice Bilhot (Renault Clio) : « C’est un peu mieux au fil des spéciales. »

Claude Jenatton (Peugoet 306 Kit Car) : « J’ai loupé le dernier virage. La voiture n’a pas voulu tourner. J’ai calé. »

Guy Mottard (Peugeot 306 Maxi) : « Nous avons des problèmes de batterie. »

Philippe Pueyo (Toyota Celica) : « J‘ai encore bien roulé. On se fait vraiment très plaisir. »

Gilles Roca (Subaru Impreza) : « C’est un peu moins bien dans celle-ci. J’assure. »

Régis Thomas (BMW 325) : « Tout est OK. »

Benoit Genre (Subaru Impreza WRX) : « Ca va. »

Frédéric Dupuy (Subaru Impreza) : « J’hésite trop dans le rapide. »

Pascal Entz (Ford Escort Cosworth) : « Ce n’est pas mon fort de rouler de nuit. C’est enfin fini. »

Gilles Nantet (BMW 318 Compact) : « J’ai mis trop de détente sur les suspensions. La voiture saute trop avec ce réglage.»

Patrice Robert (BMW 318 Compact) : « Le liquide de refroidissement se déverse toujours sur le pare-brise. Les chicanes sont aussi trop serrées pour la BMW. »

Eric Chabrier (BMW 318 Compact) : « Cette spéciale est piégeuse et c’est dommage, on ne connait pas bien. »

Eddie Marchal (Renault Clio) : « Tout est OK. »

Anthony Ulbert (Renault Clio) : « On a assuré. La nuit est finie. »

Loïc Pelat (Renault Clio) : « C’est impeccable. Nous avons assuré notre tour de nuit. »

Alexis Murat (Renault Clio) : « Ca allait mieux sur la fin de cette spéciale. »

Philippe Rageau (Renault Mégane) : « C’est très rapide mais par rapport à chez moi, cela saute beaucoup plus vite à la figure… »

Thierry Boisdron (Renault Mégane) : « On s’amuse mais on ne se lâche car mon navigo n’est mon coéquipier habituel. »