Aperçu au plus haut de la feuille des temps pour la deuxième fois consécutive en trois spéciales, Gilles Nantet reprend 4s9 à David Salanon. A une boucle (trois spéciales) de l’arrivée, l’écart dépasse légèrement les 10 secondes. Seront-elles suffisantes pour garantir un nouveau succès au pilote de la Peugeot 306 Maxi ? Réponse après la pause du déjeuner.

Conditions de route : très bonnes. Un peu de graviers par endroits.
Meilleur temps : Nantet (BMW 318 Compact), 5mn54s7
Principaux abandons : Notargiacomo (Peugeot 205), mécanique dans ES6.

David Salanon (Peugeot 306 Maxi) : « J’ai bien roulé. Il faut que je bloque le retour de Gilles. »

Gilles Nantet (BMW 318 Compact) : « J’en reprends mais on est au-delà du potentiel de la voiture. »

Yves Pezzutti (Peugeot 306 Kit Car) : « Toujours en 0. Je ne suis pas du tout rassuré. »

Philippe Pueyo (Toyota Celica) : «Il faut que je me motive et que j’essaie de garder la tête de la classe. »

Etienne Bouhot (Citroën C2 S1600) : « J’ai bien roulé. Rien à signaler. »

Arnaud Monnet (Peugeot 207 S2000) : « C’est de plus en plus galère avec les pneus. Je vais en monter des neufs pour la dernière boucle.  »

Jean-Charles Beaubelique (Peugeot 207 S2000) : « Je retrouve mes marques avec les pneus retaillés. On les change pour la dernière boucle. »

Patrice Robert (BMW 318 Compact) : « J’ai calé à l’épingle. L’auto ne voulait pas redémarrer. J’ai perdu au moins 10 secondes. »

Guy Mottard (Peugeot 306 Maxi) : « C’est la spéciale la plus dure du rallye mais c’est bon. »

Michael Lobry (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Difficile de savoir si on est efficace. C’est dur mais aussi super d’être en bagarre. »

Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo8) : « La Mitsu glisse beaucoup de l’arrière.»

Gilles Roca (Subaru Impreza) : « Ca va de mieux en mieux, même dans le rapide. »

Frédéric Dupuy (Subaru Impreza) : « Je suis sur la réserve. L’auto va bien mais c’est difficile de l’exploiter dans le rapide. »

Pascal Lescloupé (Abarth Grande Punto S2000) : « J’ai molli sur la fin mais nous sommes toujours là.»

Florian Cordillot (Citroën Saxo Kit Car) : « Ca va, même dans le rapide. »

Patrice De Launay (Renault Clio R3) : « Je suis mieux dans celle-ci. »

Yohan Dupouy (Peugeot 306) : « Cela fait deux ES que l’on commence à rouler. C’est très bien. »

Philippe Rageau (Renault Mégane) : « Les pneus sont trop tendres. »

Eric Chabrier (BMW 318 Compact) : « On est très bien. C’est conforme à ce que nous pouvons faire.»

Pascal Bérard (Renault Clio R3) : «  On est mal dans le rapide. C’est un peu sous noté. »

Jean-Philippe Muselli (Renault Clio Ragnotti) : «  Je n’ai pas pris de risque. »

Alexis Murat (Renault Clio) : « Ca va très, très, très vite. C’est dur de se lâcher vraiment. »

Johan Notargiacomo (Peugeot 205 Maxi) : a été vu arrêté dans la spéciale.

Pascal Entz (Ford Escort Cosworth) : « Tout est OK. »

Ludovic Surin (Peugeot 106 S16) : «Tout fonctionne bien. »

Benjamin Perrin (Peugeot 206 RC) : «Nous n’avons pris aucun risqué. Ca va pas mal. »