ES2 : Germain Bonnefis double la mise

Auteur du premier meilleur temps, Germain Bonnefis récidive. L’Aveyronnais devance de 12s l’étonnant Noël Tron, à l’aise comme un poisson dans l’eau au volant de Mitsu. Serge Gillouin) suit 34s5. Paul Chieusse, en panne de direction assistée, a quant à lui concédé presque deux minutes et demi… En Citroën Racing Trophy, l’ES1 a vu l’étonnant Stéphane Consani disposer de Jean-Sébastien Vigion pour 2s1. Derrière ces deux hommes, Vincent Dubert et Quentin Gilbert pointent à plus de 20s et Mathieu Arzeno à quasiment une minute. Le Volant 207 voit quant à lui, toujours dans l’ES1, Christophe Ferrier s’imposer de 2s face à Maxence Bardou et Bruno Riberi. Stéphane Lefebvre, Jérémi Ancian et Franck Sias ont perdu plus de 40 secondes…

Dernière minute
En Citroën Racing Trophy, Vigion a pris le commandement des opérations devant Quentin Gilbert (10ème du chrono !). 14 secondes séparent les deux hommes. Arzeno a encore concédé beaucoup de temps.

Meilleur temps
Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000), 9mn03s10

Podium après ES2
Germain Bonnefis en 16mn50s3 – 2. Tron (Mitsubishi Lancer Evo 10) à 58s6 – 3. Gillouin (Subaru Impreza) à 1mn46s8.

Conditions de route : routes grasses et très glissantes. Eclaircie à partir de la 10ème voiture.

Déclarations
Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) : « C’est du verglas. C’est impressionnant comme cela glisse. Quand tu freines, la voiture part en luge. Il ne fallait pas tenter le diable. Tout le monde va être sur la défensive. Je suis parti en tout droit et j’ai dû passer la marche arrière.»
Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « Je n’ai plus de direction assistée. »
Cédric Hennion (Citroën C4 WRC) : « C’est un vrai calvaire. Je suis allé visiter un champ. Il faut être à l’arrêt complet. Je n’arrive pas à tourner. »
Michel Bonfils (Subaru Impreza WRC) : « Pour mes débuts sur la terre, je ne suis pas veinard. Il n’y aucune adhérence. J’ai fait plein de tout droit.»
Hugues Lapouille (Subaru Impreza) : « L’auto ne tourne pas, même dans le rapide… C’est de la folie. »
François Lethier (Peugeot 206 WRC) : « Ca glisse. Nous avons touché à l’arrière. »
Wim Soenens (Subaru Impreza WRC) : « C’est incroyable comme cela glisse. J’ai dû faire dix tout droit. »
Alain Deveza (Subaru Impreza Gr.A) : « Ce n’est pas très plaisant. Dès que tu tapes les freins, l’auto fuse. » Serge Gillouin (Subaru Impreza Gr.A) : « C’est infernal. J’ai tiré quatre ou cinq fois tout droit. »
Christian Roulet (Subaru Impreza) : « C’est de la folie. Il y a zéro adhérence. Nous sommes obligés de contourner les bottes de paille en passant par les champs. »
Hervé Gaidoz (Subaru Impreza) : « Même en troisième, tu pars dans les champs… 10 mètres après le départ, j’avais déjà fait un tête à queue. »
Jérôme Clarety (Subaru Impreza) : « Dès tu freines, tu pars dans tous les sens. J’ai vu la différence entre une auto avec des ponts pilotés et une avec des ponts d’origine. »
Noël Tron (Mitsubishi Lancer) : « J’ai doublé Clarety. C’est du verglas, j’ai tapé une botte de paille. »
Nicolas Rivière (Mitsubishi Lancer) : « C’est inconduisible. Même en freinant 200 m plutôt que prévu, c’est impossible. J’ai fait une tonne de manœuvres ! »
Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer) : « Cela ne doit pas aller plus vite que Ouest Provence sur cette spéciale. J’ai cumulé au moins dix tout droit et des têtes à queue dans un sens ou dans l’autre. »
Christophe Clément (Mitsubishi Lancer) : « Ce n’est pas très rigolo. »
Cédric Delaup (Mitsubishi Lancer) : crevaison à l’arrière gauche.
Christian Gazaud (Mitsubishi Lancer) : « Nous avons tapé dès la première équerre. Le train arrière est ouvert. C’est du verglas. »
Olivier Guiardel (xxx) : « Il faut voir l’état de la spéciale après le passage de 20 voitures… »
Olivier Privé (Mitsubishi Lancer) : « J’ai rattrapé Zyla qui a des problèmes avec son auto. »

En direct d’Auxerre
20 équipages au volant de DS3 R3 ont pris le départ du Rallye dans le cadre du Citroën Racing Trophy. Mathieu Arzeno, Quentin Gilbert, Jean-Sébastien Vigion, Mathieu Maurage, Cédric Chérain, Bertrand Latour… sont les favoris annoncés.