Noël Tron (Mitsubishi Lancer Evo10) au sommet

Lancée avec 54 minutes de retard en raison de conditions d’adhérence et de motricité encore délicates, la deuxième étape du Rallye Terre de l’Auxerrois voit Noël Tron signer son premier meilleur temps. Après trois scratches de rang, Germain Bonnefis, en tête avec presque trois minutes d’avance, a lâché un peu de lest… Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) pointe à 11s3, Alain Deveza (Subaru Impreza) à 15s6, Serge Gillouin (Citroën Saxo T4) à et Nicolas Rivière (Lancer) à 18s4. Devancé par François-Xavier Blanc et Stéphane Lefebvre, Jérémi Ancian garde la tête du Volant 207. En Citroën Racing Trophy, Quentin Gilbert a désormais 5 dixièmes d’avance sur Jean-Sébastien Vigion mais l’homme de tête est sous le coup d’une pénalité de 30 secondes… Thomas Privé, auteur du meilleur temps, a rendu son carnet, carter de boite out. Mickaël Prévalet reste troisième.

Précision : les ES8 et 10, rendues en partie impraticables suite à la pluie tombée ces derniers jours, a dû être raccourcie. La Direction de Course a en effet décidé d’implanter la ligne d’arrivée au kilomètre 7,95 (et non plus au kilomètre 19,05).

Meilleur temps ES7
Noël Tron (Mitsubishi Lancer Evo10), 7mn42s1

Podium après ES7
Germain Bonnefis en 39mn04s1 – 2. Tron (Mitsubishi Lancer Evo 10) à 2mn53s1 – 3. Dunand (Citroën Saxo T4) à 3mn39s9.

Abandon : Thomas Privé (Citroën DS3 R3), carter de boite.

Conditions de route : routes s’asséchant avec des portions toujours grasses. Soleil et un peu de vent.

Déclarations
Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) : « Les conditions se sont améliorées. Il y a beaucoup plus de grip. Les freinages sont plus performants. Cet après-midi, il faudra peut-être mettre des gommes plus dures. Je m’applique. »
Noël Tron (Mitsubishi Lancer) : « Cela a bien séché. Les conditions sont devenues plaisantes. J’étais un peu sur la défensive au début en pensant à hier. »
Jean-Baptiste Dunand (Citroën Saxo T4) : « J’ai roulé tranquillement. Maintenant que c’est plus sec, c’est moins favorable pour notre auto. »
Serge Gillouin (Subaru Impreza) : « La voiture est trop souple. Elle glisse beaucoup trop. »
Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer) : « Je n’aurai pas cru que cela aurait séché autant, j’ai roulé en toute sécurité. »
Julia : « Le fait de partir devant est compliqué à gérer. Il n’y a pas trop de traces mais la spéciale a bien séché. Je ne veux pas faire de faute d’ici à ce soir. »
Laurent Fouques (Citroën Saxo T4) : « Je n’ai plus d’afficheur. Je change de vitesses quand le moteur hurle. »
Romain Guillerot (Citroën Saxo T4) : «Il y a du grip. A mon avis, plus cela va passer, mieux cela va aller. Il faut quand même faire attention dans les descentes.»
Alain Deveza (Subaru Impreza Gr.A) : « J’ai fait un tout droit.»
Hugues Lapouille (Subaru Impreza) : abandon avant l’ES.
Damien Michéa (Citroën Saxo T4) : « J’ai passé la marche arrière suite à un tête à queue dans un changement de direction. »
Benoit Lamarre (Peugeot 206 Xs) : « Ca glisse. Nous ne sommes pas arrivés à trouver le grip. J’ai failli sortir. Avoir monté des gommes dures est une erreur. »
Cédric Hennion (Citroën C4 WRC) : « Je me suis à demi lâché car j’avais peur de me faire piéger. »
Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « Impeccable ! »
Nicolas Rivière (Mitsubishi Lancer) : « Je signe un très bon temps. J’ai pu enfin prendre du plaisir ! »
Christophe Roure (Citroën Saxo T4) : « Le terrain est de plus en plus sec. »
Jérémi Ancian (Peugeot 207 Rc) : « Ca sèche mais il y a encore des parties grasses. Je pense que derrière, ils vont profiter de meilleures conditions encore. »
Olivier Privé (Mitsubishi Lancer) : « On a calé au départ sans savoir pourquoi. »
Gilles Caridroit (Peugeot 206 XS) : « J’ai du mal à m’y mettre étant donné que nous n’avons fait qu’une spéciale hier. »
Stéphane Lefebvre (Peugeot 207 Rc) : « Je roule propre et j’essaie de ne pas faire de bêtise mais remonter 26 secondes, cela ne va pas être facile en si peu de kilomètres.»
Mickaël Prévalet (Peugeot 207 Rc) : « La boite a été changée à l’assistance. »
Jean-Sébastien Vigion (Citroën DS3 R3) : « Je risque de payer mon manque d’expérience sur la terre. Je vois qu’il y a moyen de faire en tous les cas beaucoup mieux. »
Quentin Gilbert (Citroën DS3 R3) : a pointé en retard. A écopé de 30 secondes.
Michel Bonfils (Subaru Impreza WRC) : « Tout va bien. »
Christian Gazaud (Mitsubishi Lancer) : « Nous aurions pu rouler plus vite. »
Thomas Privé (Citroën DS3 R3) : abandon, carter de boite fêlé, alors qu’il venait de signer le meilleur temps en Citroën Racing Trophy.
Damien Daumas (Citroën DS3 R3) : « On a ramassé… »