Paul Chieusse, enfin !

Raccourcie de quasiment 12 kilomètres en raison de parties devenues non carrossables, la huitième spéciale voit Mathieu Arzeno (Citroën DS3), parti très loin du fait de ses péripéties lors de l'étape 1, prendre le meilleur sur Paul Chieusse, enfin sur le devant de la scène après ses problèmes de direction assistée. Cédric Cédric Chérain, sur une autre DS3 est 3ème. Pointé à huit secondes, Germain Bonnefis gère la situation. Plus désavantagé aujourd’hui, Jean-Baptiste Dunand (Citroën Saxo T4) cède la troisième place à Serge Gillouin (Subaru Impreza). Jérémi Ancian maitrise aussi son avance face à Stéphane Lefebvre et Mickaël Prévalet en Volant 207. En attendant d’écoper officiellement d’une pénalité de 30 secondes (et de reculer d'un rang), Quentin Gilbert garde la main en Citroën Racing Trophy pour 8 dixièmes face à Vigion.

Meilleur temps ES8
Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC), 5mn26s1

Podium après ES8
Germain Bonnefis en 44mn32s4 – 2. Tron (Mitsubishi Lancer Evo 10) à 3mn00s6 – 3. Gillouin (Subaru Impreza) à 4mn00s6.

Conditions de route : temps couvert, quelques rayons de soleil. Terrain allant en s’asséchant. Parties humides et grasses en sous-bois.

Déclarations
Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) : « On est hyper prudent. Tout va bien, nous avons eu une belle spéciale mais il reste quelques endroits très piégeux où il ne faut pas arriver trop vite. »
Noël Tron (Mitsubishi Lancer) : « On fait très attention. On roule propre car on veut garder notre deuxième place. Le sous-bois, c’est un vrai verglas. Dans les endroits les plus glissants, il n’y a pas d’échappatoire. On fait très attention. »
Jean-Baptiste Dunand (Citroën Saxo T4) : « On assure. On est très vigilants. Ca glisse beaucoup par endroit. On ne veut pas aller à la faute pour voir l’arrivée ! »
Serge Gillouin (Subaru Impreza) : « Notre voiture prend beaucoup trop de roulis car nous n’avons pas changé les réglages d’hier. Nous avons touché un ballot de paille à l’avant droit. »
Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer) : « Je sors trop large à environ un km de l’arrivée. Je pars en tête à queue et j’arrache l’arrière de l’auto. Je suis obligé de mettre la marche arrière pour repartir. Je lâche au moins dix secondes. »
David Julia (Peugeot 206) : « On roule bien mais c’est très dur dans la partie boisée. C’est comme sur de la glace. C’est pire que ce matin lors des recos. »
Laurent Fouques (Citroën Saxo T4) : « Ca va mais c’est gras. »
Romain Guillerot (Citroën Saxo T4) : « Nous apprenons la surface, mon copilote et moi. On s’habitue à prendre des notes sur la terre car nous ne roulons que sur l’asphalte. Je trouve qu’il y a beaucoup plus de grip qu’hier. »
Alain Deveza (Subaru Impreza Gr.A) : « C’est très piégeux mais on se fait plaisir. Tout le monde en profite, nous et les spectateurs. »
Damien Michéa (Citroën Saxo T4) : « C’est l’apprentissage. On roule en faisant attention aux pièges. Surtout que dans celle d’avant, on a fait un tête à queue. Cela nous a calmés. »
Benoit Lamarre (Peugeot 206 Xs) : « Pour nous en deux roues motrices, ce n’est pas facile car cela glisse partout et nous n’avons pas trop de motricité. »
Cédric Hennion (Citroën C4 WRC) : « Dans le dernier km, ce n’est pas terrible avec du grip par alternance. On ne se fait pas spécialement plaisir et parfois même un peu peur. »
Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « On se remet dans le rythme du rallye. Mais il faut faire attention par endroit. »
Nicolas Rivière (Mitsubishi Lancer) : « Notre choix de pneus est bon. Je préfère quand il y a du rythme comme dans cette spéciale. »
Christophe Roure (Citroën Saxo T4) : « On est parti sur un faux rythme. »
Jérémi Ancian (Peugeot 207 Rc) : « On commence à avoir du grip. On a sauté plusieurs fois dans les champs. On va tout faire pour garder notre place. »
Olivier Privé (Mitsubishi Lancer) : « C’est dommage que l’on rattrape le concurrent parti devant nous… »
Gilles Caridroit (Peugeot 206 XS) : « On est mieux que dans l’ES7. »
Stéphane Lefebvre (Peugeot 207 Rc) : « On peut rouler maintenant. Il y a de plus en plus de grip. »
Mickaël Prévalet (Peugeot 207 Rc) : « Ca va mieux depuis que l’on a changé la boite. »
Jean-Sébastien Vigion (Citroën DS3 R3) : « C’est bien plus facile qu’hier mais comme j’ai moins l’habitude, cela va être moins favorable pour moi. »
Quentin Gilbert (Citroën DS3 R3) : « On a la bonne carto. J’ai déjà réussi à en récupérer un peu. On a bien roulé. »
Michel Bonfils (Subaru Impreza WRC) : « On a du casser une suspension. »
Christian Gazaud (Mitsubishi Lancer) : « Ca va un peu mieux. Mais nous ne sommes pas encore sur un bon rythme.»
Damien Daumas (Citroën DS3 R3) : « C’est un peu tendu et c’est très chaud dans l’auto. »
Pierre Marché (Peugeot 207 Rc) : « La confiance revient peu à peu. Nous sommes dans la bonne cadence. »