Communique7

Noël Tron se signale

95 équipages sont repartis ce matin pour la seconde étape de ce premier Terre de Lozère - Sud de France. Noël Tron (Mitsubishi Lancer Evo10) remporte cette spéciale d’Allenc et revient à moins de 9 secondes de Paul Chieusse, auteur d’une erreur dans une épingle, pour le gain de la deuxième place.

Noël Tron devra cependant cravacher pour réussir à garder sa position car il a pris une pénalité de 40 secondes après s’être perdu sur le routier. Enfin débarrassé de ses problèmes moteurs, Alain Deveza (Subaru Impreza Gr.A) termine deuxième de cette spéciale devant Jean-Marc Falco (Mitsubishi Lancer Evo10) qui poursuit sa belle course.

Il y a du changement en Volant 207, car Frantz Comoli est actuellement arrêté sur le routier. Le leader a cassé un support de boîte de vitesse à la réception d’une bosse. Stéphane Lefebvre et François-Xavier Blanc ont tous deux crevé dans cette spéciale. Cela fait les affaires de Jérémi Ancian qui récupère la tête du Volant 207.

En Citroën Racing Trophy, Vincent Dubert s’impose dans ce chrono pendant que Jean-Sébastien Vigion faisait une touchette. Quentin Gilbert est donc le nouveau leader devant Jean-Sébastien Vigion et Stéphane Consani, les trois hommes étant séparés par moins de 12 secondes

Meilleur temps ES 7 :
Noël Tron (Mitsubishi Lancer Evo10)

Leader après ES 7 :
Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000)

Conditions de route : Temps couvert et frais, pistes légèrement grasses dans les sous-bois.

2. Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) : «J’ai assuré sur tous les endroits présentant des pièges car il n’ y en a avec tous ces virages en dévers. L’auto est fiable et marche bien. Il faut que ça continue ainsi je ne me suis fait aucune chaleur. J’ai plus retaillé mes pneus qu’hier… »

1. Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « Je me suis bloqué et j’ai calé dans une épingle, j’ai perdu pas mal de temps… »
3. Noël Tron (Mitsubishi Lancer Evo10) : « J’ai attaqué fort et je signe le meilleur temps. j’ai pris 40 secondes de pénalité car je me suis perdu sur le routier... »
23. Jean-Marc Falco (Mitsubishi Lancer Evo10) : « J’ai conduit bien propre, en roulant au milieu de la route. J’ai fait un bon choix de pneus en retaillant et je me fais plaisir… » 
52. Jean-Sébastien Vigion (Citroën DS3 R3) : « 2 kilomètres après le départ j’ai touché une bordure dans une partie étroite. Le volant n’était plus droit, ça m’a un peu ralenti... » 
53. Quentin Gilbert (Citroën DS3 R3) : « J’ai changé les plaquettes et les disques de frein à l’assistance mais je ne les ai pas bien rodés, du coup j’étais en difficulté avec les freins et j’ai commis un tête-à-queue dans une épingle en descente... »

59. Stéphane Consani (Citroën DS3 R3) : « On a attaqué fort, c’est glissant mais on a roulé proprement... »

8. Alain Deveza (Subaru Impreza Gr.A) : « J’ai tapé un arbre à l’arrière. J’ai retrouvé un vrai moteur, c’et du bonheur… » 
56. Vincent Dubert (Citroën DS3 R3) : « C’est une spéciale très difficile avec du rapide et pas de grip. Les traces ne sont pas encore faites... » 
26. Loïc Mattei (Mitsubishi Lancer Evo9) : «On a été prudents, je préfère attaquer dans le deuxième tour… »

67. Sébastien Chardonnet (Citroën DS3 R3) : « J’ai eu du mal à me mettre dans le rythme au début, c’est très glissant... » 
5. Dominique Bruyneel (Subaru Impreza WRC) : « Pas de souci... »

4. Cédric Hennion (Citroën C4 WRC) : « J’ai fait un tête-à-queue, j’ai dû prendre l'échappatoire en faisant marche arrière... » 
20. Christian Gazaud (Mitsubishi Lancer Evo9) : « J’ai changé des réglages et ce n’est pas top… » 
65. Jérôme Jacquot (Citroën DS3 R3) : « J’en prends moins qu’hier, ça commence à s’arranger... » 
43. Frantz Comoli (Peugeot 207 RC) : « Sur une bosse quelque chose à lâché ça a du tirer sur le radiateur et une durite d’eau a du s’arracher aussi... » 
65. Damien Daumas (Citroën DS3 R3) : « J’ai calé dan une épingle, le temps que je redémarre j’ai perdu du temps dommage... » 
66. Thomas Privé (Citroën DS3 R3) : « Je n’arrive pas à tenir la voiture... » 
36. Stéphane Lefebvre (Peugeot 207 RC) : « J’ai crevé à l’arrière droit, 3 kilomètres après le départ... » 
35. Jérémi Ancian (Peugeot 207 RC) : « Il y a déjà des pierres qui apparaissent, c’est une spéciale rapide sur laquelle j’ai bine roulé... »