Trois sur trois pour Jean-Marie Cuoq

Première boucle parfaite pour Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC). Le Champion de France des Rallyes 2012 rentre au parc d’assistance de la mi-journée avec 48s5 d’avance sur Laurent Carbonaro (Citroën C4 WRC). Lionel Baud (Peugeot 307 WRC), complète le podium provisoire à plus d’une minute du leader.

Malgré des alertes de chauffe moteur toute la matinée, Jean-Charles Beaubelique (Ford Focus WRC) est à la quatrième place. Il devance un surprenant Antoine Méo qui, au volant de sa Peugeot 207 S2000 devance l’expérimenté Jérôme Jacquot, lui aussi aux commandes d’une Peugeot 207 S2000.

Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) est le grand perdant de cette matinée. Parti en première position, le leader du Championnat a ouvert la route et pointe à près de deux minutes de Jean-Marie Cuoq. Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer Evo10) domine le Groupe N et se retrouve sans concurrence suite à l’abandon d'Arnaud Mordacq (Mitsubishi Lancer Evo10) dès la première spéciale.

Après les deux premières spéciales, Noël Tron est en tête en 208 RallyCup grâce à deux meilleurs temps. Il devance Kévin Abbring et Matthieu Margaillan. Vincent Dubert mène la danse en Citroën Racing Trophy d’une courte tête devant Jean-Sébastien Vigion. Une seconde sépare les deux hommes tandis que Mathieu Maurage complète le podium.

Meilleur temps ES 3 :
Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC)

Leader après ES 3 :

Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC)

Conditions de route : Routes sèches, temps très chaud.

1. Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « Ca va mais on balaye quand même beaucoup… »

2. Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) : « On roule un petit peu quand même. Ca fait plaisir d’être sur des pistes sèches. C’est vraiment une très belle spéciale pour moi. On a tapé un peu dans les pneus mais sur un terrain comme ça, c’est normal… »
3. Lionel Baud (Peugeot 307 WRC) : « Je n’ai plus d’hydraulique, je passe les vitesses à la main et en plus j’ai des soucis de calculateur… »

4. Cédric Hennion (Citroën DS3 WRC) : « Je touche de partout, j’ai l’impression que la voiture est un peu trop basse et je prend des grands coups dans le dos… »
5. Laurent Carbonaro (Citroën C4 WRC) : « On a bien roulé, on prend bien nos marques avec l’auto et mon nouveau copilote. C’est bien car il a vite pris ses marques… »
6. Jérôme Jacquot (Peugeot 207 S2000) : « Ca va bien mais qu’est-ce qu’il fait chaud... »
7. Antoine Méo (Peugeot 207 S2000) : « Je suis arrivé un peu trop vite dans un virage et j’ai mis l’arrière de l’auto dans un fossé, j’ai perdu un peu de temps à cet endroit… »
8. Alain Deveza (Subaru Impreza) : « J’ai tapé assez fort sur le côté droit… »

9. Dominique Bruyneel (Subaru Impreza R4) : « C’est difficile avec toute cette poussière dans l’habitacle. C’est limite pour les yeux... »
10. Jean-Charles Beaubelique (Ford Focus WRC) : « La voiture chauffe beaucoup, je suis obligé de rouler mais dans cette spéciale j’ai eu pas mal de coupures moteur... »

11. Serge Gillouin (Subaru ImprezaGr.A) : « J’ai fait un tête-à-queue avec une marche arrière... »
17. Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer Evo10) : « C’est difficile car j’ai plein de poussière dans la voiture, c’est compliqué pour la mécanique et je suis déjà obligé de gérer pour le Groupe N... »