Lionel Baud se distingue dans des conditions difficiles
A l’issue du tour de reconnaissances, tous les pilotes redoutaient cette spéciale. Ces craintes étaient justifiées puisque de nombreux concurrents sont partis à la faute avec plus ou moins de conséquences. Lionel Baud (Peugeot 307 WRC) réalise le meilleur temps et prend la tête de l’épreuve.
Il devance désormais Hans Weijs (Citroën DS3 WRC), auteur d’un tête à queue dans cette spéciale. Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) reste très prudent sur cette première boucle et pointe à la troisième place au général. Derrière ces trois pilotes, le trou est fait puisque Jérôme Jacquot (Peugeot 207 S2000) pointe a plus d’une minute.
Sur la seconde Peugeot 207 S2000, Antoine Méo est parti à la faute, il doit se résoudre à l’abandon.
Après la première spéciale, Quentin Gilbert mène la danse en Citroën Racing Trophy devant Marc Amourette et Quentin Giordano.
Julien Abelli fait de même en 208 RallyCup en devançant Stéphane Lefebvre, auteur d’un tout droit, et Christophe Ferrier. Kévin Abbring a crevé dans l’ES 1 après avoir tapé, tout comme Noël Tron. Ce dernier a abandonné après cette première spéciale.
Meilleur temps ES 2 :
Lionel Baud (Peugeot 307 WRC)
Leader après ES 2 :
Lionel Baud (Peugeot 307 WRC)
Conditions de route : Pluie fine, route très grasse sur les sept premiers kilomètres.
1. Hans Weijs Jr. (Citroën DS3 WRC) : « J’ai fait un tête-à-queue, ça glissait beaucoup trop… »
2. Lionel Baud (Peugeot 307 WRC) : « Ca va mieux dans cette spéciale, j’ai fait un bon choix de pneus. Les tendres, c’était le bon choix, il faut continuer comme ça… »
3. Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) : « J’ai tapé un arbre… »
5. Laurent Carbonaro (Citroën C4 WRC) : « … »
6. Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) : « C’est bizarre, ça glisse énormément et il y a certains endroits où tu es carrément arrêté... »
8. Hugues Lapouille (Subaru Impreza WRC) : « J’ai tapé un arbre dans la forêt, pourtant j’avais noté ce piège et je n’arrivais pas vite. Je ne sais pas si j’ai cassé quelque chose, j’ai un problème de direction… »
9. Jérôme Jacquot (Peugeot 207 S2000) : « J’ai un problème de frein à main et l’auto est désagréable car si je tire le frein à main les 4 roues se bloquent. Je pars forcément au trou si je fais ça donc on passe doucement partout… »
10. Antoine Méo (Peugeot 207 S2000) : Sortie de route sans gravité
11. Dominique Bruyneel (Subaru Impreza R4) : « C’est très glissant.. »
12. Jean-Marc Falco (Mitubishi Lancer Evo9) : Abandon après ES 1, moteur cassé
15. Serge Gillouin (Subaru ImprezaGr.A) : « J’ai fait un tout droit... »
17. Laurent Fouques (Subaru ImprezaGr.A) : « ... »
21. Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer Evo10) : « Je dois avoir une roue de travers à l'arrière, dans chaque virage à droite, j’ai un problème... »
25. Arnaud Mordacq (Mitsubishi Lancer Evo10) : « Je me suis loupé, j’ai mis la marche arrière, je pers au moins 15 secondes... »