Matthieu Margaillan remonte à la quatrième place

Matthieu Margaillan récupère la quatrième position au détriment de Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer WRC), malgré un problème de différentiel qui affecte sa Skoda Fabia Super 2000. Au terme de l’ES 4, Michel Mouret a pris les commandes de la 208 RallyCup suite à la crevaison de Cyril Audirac pendant que Cédric Robert domine toujours un Citroën Racing Trophy orphelin de Denis Millet. Ce dernier a crevé dans la spéciale sans pouvoir changer la roue et a du se résoudre à l’abandon.

Meilleur temps ES 5 et leader après ES 5 :
Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC)

Conditions de route : Temps ensoleillé, pistes sèches.

1. Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) : « Je me suis fait plaisir, tout va bien… »
2. Matthieu Margaillan (Skoda Fabia Super 2000) : « J’ai un problème de différentiel, mais je me suis régalé… »
4. Serge Gillouin (Citroën Xsara WRC) : « J’ai bien roulé mais j’ai un problème de boîte de vitesse. Je tombe souvent au point mort sans arriver à remettre une vitesse… »

5. Lionel Baud (Ford Fiesta WRC) : « C’est mieux que tout à l’heure mais je glisse encore beaucoup trop… »
6. Cédric Hennion (Citroën DS3 WRC) : « C’est mieux que ce matin, mais j’ai des problèmes au niveau du rupteur. J’ai du mal à retrouver le rythme et à me mettre en confiance… »

7. Cyrille Féraud (Mitsubishi Lancer WRC) : « Je n’ai pas pris de risques dans celle-là car j’ai beaucoup attaqué dans la spéciale d’avant… »
9. Jean-Marc Falco (Mitsubishi Lancer Evo 9) : « J’ai un problème de fusible. Cela éteint l’afficheur et je ne sais plus quelle vitesse est enclenchée… »
10. Thibault Durbec (Mitsubishi Lancer Evo 10) : « J’ai crevé à l’arrière gauche, à mi-spéciale. J’ai préféré continuer pour perdre moins de temps… »
23. Gilles Salgues (Mitsubishi Lancer Evo 10) : « Pour moi c’est super tout est ok … »